1. Obriu primer cada coberta i distingiu-les alhora. No els instal·leu incorrectament! Només cal que estireu la vàlvula de seguretat cap amunt per evitar que s'enganxi i perdi el seu efecte protector. El millor és lligar la unitat principal al carro amb filferro.
2. Afegiu 5-8 quilograms d'alumini a la cambra de reacció (placa d'aïllament). (El filferro d'alumini de ferralla és millor. Els xips d'alumini i l'alumini que es puguin filtrar pels forats de la placa d'aïllament no es poden utilitzar. Les llaunes d'alumini i els taps d'ampolles s'han de martell, com més ajustats estiguin. Millor) (tant alumini com sigui possible), tanqueu bé la coberta de la cambra de reacció; la vàlvula ha d'estar ajustada. (Tingueu en compte que no hi hauria d'haver alumini a la sala de control i sota el tauler d'aïllament).
3. Afegiu 5-10 quilograms de sosa càustica a la sala de control i, a continuació, afegiu una quantitat adequada d'aigua (normalment 30 quilograms. Però no pot superar el nivell màxim de líquid; s'estima que el pes de l'aigua és d'uns 32 quilograms a la nivell màxim de líquid) i després tanqueu bé la coberta de la sala de control. Apretar la vàlvula (anar amb compte de no afegir massa aigua).
Procediments d'instal·lació del generador d'hidrogen
Feb 03, 2024
Deixa un missatge
Enviar la consulta
